Bei einer kürzlich im Auftrag des Branchenverbands BITKOM vom Marktforschungsinstitut Aris durchgeführten Umfrage gaben vier von zehn Befragten an, sich vorstellen zu können, in Zukunft ein Elektroauto zu kaufen. Aus diesem Ergebnis zog Prof. Dr. August-Wilhelm Scheer, Präsident von BITKOM den Schluss, dass das Potenzial für Elektroautos da sei. Ziel der Bundesregierung ist es, Deutschland als Pilotmarkt für Elektroautos zu entwickeln. Das Ziel sind eine Million E-Autos auf den Straßen bis zum Jahr 2020. Das Elektroauto "Smart Fortwo Electic Drive" von Mercedes mit Tesla Antrieb wird bspw. großflächig ab 2012 erhältlich sein.

Elektroauto Umfrage Ergebnis

Die Kaufentscheidung vieler Befragter wird allerdings vom Endpreis und dem Komfort abhängen. Momentan lehnt zwar die Mehrheit (65 %) ein Elektroauto grundsätzlich ab, aber gerade in der Schicht der 30- bis 49-Jährigen, die sich durch besonders hohe Kaufkraft auszeichnen, ist das Verhältnis genau umgekehrt. Unter ihnen würden sich 60 % eventuell vorstellen, ein Elektroauto zu kaufen. Dies gilt aber nur eingeschränkt. Etwa 33 % der Befragten würden ein solches Fahrzeug nur dann kaufen, wenn es zumindest einen vergleichbaren Preis wie ein konventionelles Fahrzeug haben würde. Immerhin 14 % möchten in jedem Fall nur ein Auto mit vergleichbarem Platzangebot, Reichweite und ähnlicher Ausstattung.

Elektroauto Verkauf braucht die nötige Infrastruktur

Auch die notwendige Grundlage muss vorhanden sein um den Verkauf auf breiter Front anzukurbeln. Und das betrifft nicht nur ein breiteres Netz der Elektroauto Händler. Der BITKOM-Präsident Scheer fordert darum nachhaltige Investitionen in diesem Bereich. Eine entsprechende Palette an Autos für den Elektroauto Verkauf allein genüge nicht. Es müsse ein untereinander verknüpftes Netzwerk für Verkehrssteuerung und Energieverteilung geschaffen werden. Es reiche nicht aus, den konventionellen Antrieb durch einen elektrischen und den Kraftstoffbehälter durch einen Akkumulator zu ersetzten.

Auch der bayerische Umweltminister Markus Söder glaubt an die Notwendigkeit zusätzlicher Anreize. Er vertraut vor allem auf den Anreiz finanzieller Vorteile und fordert eine vollständige und dauerhafte Befreiung von der Kfz-Steuer für Elektroautos sowie eine mehrjährige Befreiung von der Stromsteuer.

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